Role hlavního motoru a pomocného motoru bagrovací lodi jsou: pomocná nafta sacího bagrovacího člunu s navijákem pohání hydraulický systém a generátor, dělená převodovka pohání výstružník k otáčení a řezání bahna, hlavní nafta pohání bagrovací čerpadlo na nasajte bahno a písek potrubím, zvedacím potrubím a dopravte ho ven. Rozsah použití sacího bagru navijáku: používá se pro čerpání písku, bagrování nádrží, bagrování řek, bagrování sedimentačních rybníků, čištění bahna rybníků atd. Využívá hlavně sílu lodi k pohonu čerpadla k výrobě vysokotlaké vody do stříkací trubky a střílí vodu přes stříkací pistoli instalovanou na stříkací trubici, aby foukala a míchala bahno uložené na dně řeky do zakalené vody, a poté byla čerpána pryč od bahenního čerpadla, aby hrála roli bagrování.
Běžné modely malých říčních bagrovacích lodí jsou 6 palců, 8 palců, 10 palců a 12 palců, což může dosáhnout pracovního zatížení 50, 100, 200 a 300 metrů čtverečních za hodinu.
Při vývoji vhodných malých a středních říčních bagrovacích lodí se obecně berou v úvahu následující stavební podmínky a pracovní podmínky:
(1) Šířka říčního otvoru, hloubka vody a její pravidlo změny.
(2) Výška břehu řeky a délka bočního svahu.
(3) Povaha koryta řeky a sedimentů a tvrdost půdy
(4) Rozložení stromů a budov podél břehů.
(5) Požadavky na výšku, velikost a průchodnost mostu a brány na řece.
(6) přítomnost blízkých skládek bahna, požadavky na koncentraci bahna a metody odstraňování bahna
(7) bankovní přístup, mechanický provoz, web a požadavky na mechanický přístup na web.
(8) zajistit podmínky údržby energie, energie a logistiky.
(9) hustý stupeň řeky, zda povolit přerušované operace.
(10) Období stavby a klimatické podmínky atd.
Výše uvedené faktory přímo ovlivní provozní režim bagrovací lodi, tvar a délku ramene pracovního zařízení, velikost řezné síly, složení a velikost vypouštěcího systému, volbu výkonu, chůzi a přepravní režim , atd.
