Po nastartování bagra ho spusťte při volnoběhových otáčkách asi 10 minut a začněte s výrobou, když teplota vody, teplota oleje a tlak oleje splňují stanovené požadavky. (Poznámka: Zvláštní požadavky naleznete v příručce k lodnímu motoru bagra.) Než je motor připraven k pohonu pískového čerpadla, je na operačním sále obsluha. Nejprve zapněte 24v vypínač napájení na obslužné skříni bagra. Poté pomocí nataženého mostu spusťte rám mostu a pískovou sací trubku, abyste ponořili reamer do vody, a poté spusťte splachovací čerpadlo pro splachování. Poté se převodovka a pískové čerpadlo zkombinují pomocí spínače na konzoli, aby motor požel převodovku k pohonu pískového čerpadla. Pomalu zvyšte motor na stanovené otáčky. Ale rychlost kombinace převodovky jsou otáčky motoru, které neumožňují kombinovat motor při vysokých otáčkách. Poté, co pískové čerpadlo nasává vodu, výstup potrubí a voda je normálně vypouštěna, reamer lze začít pohybovat doleva a doprava, aby se zahájila výroba a výstavba. Poznámka: Polohovací piloty nesmí být vloženy do bláta současně s tím, když je bagrová při stavbě a výrobě ve tvaru ventilátoru. Během provozu není povoleno. Pokud bagr potřebuje během výstavby pozastavit provoz pískového čerpadla, musí být uvolněn a převodovka je odpojena od pískového čerpadla. Otáčky motoru bagra musí být před únikem sníženy na otáčky.
Věnujte pozornost průchodu, vůni, poslechu, vzhledu a dotyku personálu strojovny během výstavby a výroby bagra, abyste pozorovali situaci ve strojovně. Vůně zvláštního zápachu, poslouchejte abnormální hluk a podívejte se, zda je přístroj pro monitorování motoru normální. Zda hydraulický systém netěsní, zda chladicí systém netěsní a zda má motor tři netěsnosti. Voda, olej, únik vzduchu. Dotkejte se teploty pohyblivých částí, velikosti vibrací atd.
Provozovatelé paluby musí také projít, aby slyšeli, slyšeli, viděli a pozorovali situaci nad palubou. Čichněte, zda je nějaký zvláštní zápach, poslouchejte, zda je nějaký abnormální zvuk, zkontrolujte, zda je monitorovací nástroj na provozní skříni provozní místnosti bagra normální, a pohyb projíždějících lodí. Zda potrubí hydraulického systému na palubě a podvodní potrubí netěsní ropu.
Když bagrová voda není ve výrobě, když má být motor zastaven, naviječ mostu se používá ke zvednutí mostního naviječe, aby opustil vrstvu písčité půdy a zůstal ve vodě po určitou dobu, aby mohl pokračovat v čerpání. Celé vypouštěcí potrubí bagru bez bahna, poté snižte otáčky motoru, abyste uvolnili pískové čerpadlo, abyste přestali pracovat, a poté pomocí navijáku bagrového mostu zvedněte most od vody plus pojištění. Můžete zastavit motor, zavřít podmořský ventil a další ventily (funkce: řídicí komponenty), odříznout (odříznout; odříznout) napájecí zdroj a zavřít okna a dveře.
