Bagr je zodpovědný za bagrování bahna vodních cest a řek, aby ostatní lodě mohly hladce projet. Společnost je výrobcem bagrů, nádob na rýžování zlata, bagrů na písek, strojů na těžbu železného písku a bagrů. Víš, jak fungují?
Některé bagra nemají schopnost navigovat. Pokaždé, když změní své pracovní pozice, jsou vždy poháněni remorkérem; písek vykopaný ze dna se nalije do čekajícího člunu, který má být odtažen. Bagr s vlastní navigující silou pracuje na kanálu větších lodí a používá silné hadice (vypouštěcí trubky) k nasávání bahna. Bagr ukládá bláto a písek v kabině, naplní ho a odjel do zámoří, aby ho vyhodil. Boční výložník je účinným nástrojem pro čištění úzkých vodních cest. Pohybuje se stabilně a pomalu, chodí asi 3700 metrů za hodinu, strká 35 metrů širokou vodní cestu na dně jezera a čerpadlo nasává bláto podél dlouhého Boomu, stříká zpět do vody daleko od vodního toku. Velké lodě s hlubokými průvany se zejména musí silně spoléhat na takové bagra. Úkolem bagra je provádět výstavbu podvodní země a kamene, konkrétně: kopání, rozšiřování a čištění stávajících vodních cest a přístavů; kopání nových vodních cest, přístavů a kanálů; bagrovací doky, doky, zámky a další voda Základové zákopy průmyslových budov a vysypání vytěženého písku do hlubokého moře nebo hydraulické plnění v půdním prohlubni. Pracovní kapacita bagru je vyjádřena tím, kolik metrů krychlových půdy lze za hodinu znečištět.
