Už jste někdy zažili situaci, kdy se rychlost motoru náhle zvýší, ale rychlost lodi se odpovídajícím způsobem nezvýší? A spotřeba paliva je také vyšší než obvykle? Co se tu děje?
Dnes Trodat zodpoví vaše otázky, ve skutečnosti je to všechno způsobeno volnoběhem vrtule!
Než pochopíme problém volnoběhu trysky, pochopme trysku. Vrtule je zařízení, které přeměňuje jakoukoli formu energie na mechanickou energii. Generuje tah rotujícími lopatkami nebo proudy vzduchu (vody) a může být použit k pohonu vozidla dopředu nebo jako zdroj energie pro jiná zařízení, jako jsou generátory.
Podle různých vozidel existují letecký pohon, vesmírný pohon, lodní pohon; podle různých principů existují pohon vrtule, tryskový pohon, pohon vodním paprskem, speciální pohon.
Tyto podmínky jsou náchylné k volnoběhu trysky:
01. Při vyložení závaží
Když je ponorná čára spuštěna a vrtule je příliš blízko vodní hladiny, často dochází k jevu náklonu vzduchu. Zejména nákladní lodě a rybářské lodě musí věnovat pozornost této situaci, která pravděpodobně nastane po vykládce.
Fenomén: velké otáčky při běžné plavbě, velká spotřeba paliva, stříkání vody dozadu
Řešení: Problém vyřeší snížení montážní polohy přívěsného motoru a zvětšení vzdálenosti mezi vrtulí a vodní hladinou. Poloha vrtule by měla být mezi spodní linií lodi a 25 mm pod spodní čárou lodi. Pokud je loď silně naložená, je důležité určit polohu přívěsného zavěšení podle nákladu.
02 Při odstřeďování
Pokud existuje více vnějších vrtulí, otáčení trupu nakloní trup a vnější vrtule budou příliš blízko k vodní hladině, takže je snadné vyvolat jev náklonu vzduchu. Čím větší jsou rozestupy mezi přívěsnými motory, tím více pozornosti je třeba.
03 Při plavbě na hřebeni vlny
Při plavbě na hřebeni nebo špičce vlny je vrtule příliš blízko vodní hladiny a je náchylná k jevu zvlnění vzduchu.
04 Při plavbě v mělké vodě
Když jsou příď a záď příliš nakloněny, vrtule je příliš blízko k vodní hladině a vzduch se snadno valí.
05 Připevnění ke dnu lodi
Když je dno lodi připojeno k mořskému životu nebo odpadkům, bude to nerovnoměrné a trysky budou mít potíže s zachycením řádného toku vody, takže turbulentní proudění nad tryskami bude zachyceno ve vzduchu.
06 Tvar dna lodi
Pokud je dno lodi navrženo s nerovnými rovinami, vzduch bude snadno nasáván a vrtule tím bude ovlivněna a vzduch bude nasáván dovnitř a loď se bude otáčet.
07 Výčnělky na dně lodi
Pokud je na dně lodi signální port pro vyhledávání ryb (typ průniku) nebo snímač vyhledávače ryb, vzduch nasávaný těmito zařízeními způsobí volnoběh trysky.
08 Deformované nebo vadné trysky
Deformace nebo poškození trysky, která zabraňuje normálnímu průtoku vody, může být také příčinou.
Různé jevy volnoběhu trysky a opatření řešení
