O umístění ocelových hromad řezače sacího bagru
Sací bagr s frézou je vybaven dvěma polohovacími ocelovými pilotami na obou stranách své zadní části. Polohovací ocelový pilot a kotevní kabelový systém navijáku spolupracují, aby se dosáhlo přesného umístění bagrovacích operací, stejně jako bočního a dopředného pohybu řezací hlavy a trupu, což zajišťuje, že bagrovací operace probíhají po určité trajektorii.
Celé pilotové těleso polohovací ocelové piloty je tvořeno ohýbáním ocelových plátů do trubkovitého tvaru a svařováním, malé polohovací ocelové piloty jsou rovněž vyráběny přímo z bezešvých ocelových trubek. Horní část jeho spodního konce je opatřena kónickou litou ocelovou hlavou piloty pro usnadnění umístění ocelové piloty a jejího zasunutí do podvodní vrstvy půdy. Někteří stále lijí cement do těla piloty se vstupními a výstupními otvory na spodním konci, aby se zvýšila hmotnost samotné polohovací piloty. Polohovací ocelové piloty jsou obecně instalovány ve svorkách na obou stranách zadní koncové stěny bagru; Alternativně může být instalován na polohovacím vozíku piloty v drážce u ocasu a upevněn pomocí svorek, aby se zabránilo kývání polohovací ocelové piloty.
(1) Konstrukce pro polohování ocelových hlav pilot
Aby se usnadnilo vkládání ocelových pilot do podvodních vrstev půdy a přizpůsobilo se vkládání vrstev bahna a písku různé tvrdosti pod vodu, existují různé formy a struktury ocelových hlav pilot.
(2) Ocelové pilotové materiály a svařování
Ocelové pilotové materiály jsou obecně vyrobeny z vysokopevnostní svařované konstrukční oceli a vlastnosti oceli jsou uvedeny v tabulce níže
| Materiál č | Pevnost v tahu MPa |
Mez kluzu MPa |
| SM50 | 500-620 | >300 |
| SM58 | 580-730 | >440 |
(3) Pevnost ocelového vlasu
Podle různých známých podmínek vypočítejte sílu na ocelové piloty za různých pracovních podmínek (jako je hloubka výkopu, směr větru, směr proudění a provoz) a vezměte maximální sílu pro ověření pevnosti ocelové piloty. Při práci v pobřežních oblastech s vlnobitím některé konstrukce zohledňují také účinky vlnových sil a trojrozměrný periodický pohyb trupu způsobený vlnami na ocelových pilotách (poslední je založen především na modelových experimentech).
