Díky intenzivnímu rozvoji bagrů a rychlému pokroku ve vědě a technologii, aby byly splněny stavební požadavky různých projektů, vyvinuly různé bagrovací společnosti různé typy bagrů a uvedly je do provozu. Běžnější bagry v projektu lze rozdělit na Existují dvě hlavní kategorie: mechanická a hydraulická. Mechanické bagry používají hlavně hloubicí nástroje pro hloubení pod vodou a samotné nástroje používají k provádění vertikálního zvedání k dosažení technických cílů. Zahrnují zejména drapáky, lopatové bagry a řetězové bagry; hydraulické bagry Bahenní čluny používají k rotaci podmořské půdní vrstvy mechanickou rotaci, míchání písku a vody za vzniku určité koncentrace bahna, které je přepravováno na břeh bahenním potrubím, včetně sacích bagrů, sacích bagrů a koncových sacích bagrů Pro bagry, atd., při výběru bagru záleží na povaze projektu a meteorologických, hydrologických a geografických podmínkách oblasti stavby.
V pobřežních a ústí řek se silným větrem a vlnami a bez krytu by se měly používat samohybné vlečné sací bagry; sací bagry s bahenním potrubím se často používají v kombinaci s bagrováním a plněním; bagrování bagru na tvrdou půdu pod vodou Loď: V případě malého pracovního povrchu, například v přední části přístavu, by se měl použít drapák. Když je bagr v provozu, je nutné vyvarovat se překážkám v navigaci přepravního plavidla a dbát na bezpečný provoz a kompletní vybavení. Na místě je nutné zkalibrovat přesnou polohu výkopu, vyložit signály o hladině vody, značit oblasti bagrování a vykládky a provádět častá měření hloubky vody, aby se zvýšila bezpečnost bagru.
